Свечи и сигналы клаксонов. Так в Симферополе почтили память всех погибших
в дорожных происшествиях. Автоколонна проехала по улицам столицы,
напоминая и водителям и пешеходам: все участники движения должны
соблюдать правила и уважать друг друга - возможно, тогда пострадавших
на дорогах станет меньше.
Авто из прошлого. Симферопольские реставраторы возвращают к жизни
советские "Волги" и "Победы". Многие из образцов после работы над ними
выглядят как новые.
Ровно 80 лет назад появился Горьковский автозавод. По этому поводу крымский клуб старинных автомобилей «Астра» совместно с группой компаний «Автодель» и «АИС» провели празднование юбилея «ГАЗа».
На выходных в Симферополе прошла выставка ретро-авто, посвященная 80-летию основания Горьковского автозавода. Участие в мероприятии приняло более 10 раритетных автомобилей членов симферопольского автоклуба «Астра». Восстановленные машины, большинство из которых не часто увидишь на улицах города, выстроились на площади Ленина.
Кримчанин Валерій Гутнік мріє відкрити музей ретроавтомобілів, а поки експонати тісняться в кількох гаражах в Сімферополі.
Тут поруч з радянськими "Москвичами” та "Победами” стоять німецький "Мерседес”, американський "Вілліс”, іспанський "Сеат”. Загалом більше 30-ти ретроавтомобілів. Збирати та приводити до ладу старовинні машини чоловік розпочав ще в 90-х роках.
"Перше авто знайшов випадково. Я підійшов до смітника і побачив стару BMW кабріолет 40-х років. Найшов господаря, документи. Тут же і з’явилася ціна. Коли вона була викинута, а коли хтось зацікавився, тут вже і з’явилася в машини і ціна”, - каже колекціонер ретроавтомобілів Валерій Гутнік.
В гараже на окраине Симферополя тесно. В салоне старого «мерса» тоже не развернуться. Не без труда усаживаюсь за руль. Поправляю зеркало в салоне. От волнения перехватывает дух. Наверное, нет в мире другой такой «фашистской» машины, которая была бы так дорога сердцу постсоветского человека! В голове звучит музыка Таривердиева и голос Ефима Копеляна: «Десять минут тому назад Штирлиц остановил машину. Он почувствовал, что засыпает за рулем. Уже кончались вторые сутки, как он был на ногах.Он решил, что должен поспать хотя бы полчаса…»
Многие наверняка помнят, как один из героев кинофильма "Москва слезам не верит” на вопрос, когда он сдаст на металлолом свой старенький "Москвич”, с гордостью ответил: "На нем еще внуки мои будут ездить”. Любовь к машинам у будущего кандидата физико-технических наук тоже началась с "Москвича” 1947 года выпуска, когда в трехлетнем возрасте он "помогал” отцу его реставрировать. И хотя эта "помощь” выражалась скорее в моральной поддержке, тем не менее во многом определила жизнь Гутника-младшего.
Долгожданная покупка автомобиля — событие радостное. И все вроде бы замечательно: машина в хорошем состоянии, после капремонта, а то и вообще чуть ли не 2005 года выпуска. Только почему-то она не хочет заводиться, глохнет, сама останавливается... — одним словом, становится неуправляемой. Да и в вашей жизни начинает происходить черт знает что: несчастные случаи, расставания, банкротство. И тогда в мозг закрадываются невероятные подозрения, что все это каким-то образом связано друг с другом. Поэтому прежде чем называть свой автомобиль «грудой металлолома» — прикусите язык. Машина все слышит и понимает. Потому что насквозь «пропитана» энергетикой бывших хозяев. И зачастую очень нехороших людей.
На выходных в Симферополе прошла выставка ретро-авто, посвященная 80-летию основания Горьковского автозавода. Участие в мероприятии приняло более 10 раритетных автомобилей членов симферопольского автоклуба «Астра». Восстановленные машины, большинство из которых не часто увидишь на улицах города, выстроились на площади Ленина.
![[1K] Невероятно, но факт :: Проклятие «заговоренных» автомобилей](http://1k.com.ua/pictures/95/95141.jpg "[1K] Невероятно, но факт :: Проклятие «заговоренных» автомобилей")
